本文摘要：新车蹭到，走保险还是自己修。这个问题要看车子剐蹭的水平，如果说蹭到的伤口并不是很显着就可以不用修了。可能因为是新车大家都更在乎一些，车子开得时间越长，你就会发现小剐小蹭是常事，如果都走保险的话，贫苦不说还会对明年的保费造成影响。 如果划痕比力严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，运动和认识的维修厂除外。

新车蹭到，走保险还是自己修。这个问题要看车子剐蹭的水平，如果说蹭到的伤口并不是很显着就可以不用修了。可能因为是新车大家都更在乎一些，车子开得时间越长，你就会发现小剐小蹭是常事，如果都走保险的话，贫苦不说还会对明年的保费造成影响。

如果划痕比力严重，必须要喷漆，一般来说20w以下的车，外面维修厂300左右，市面上珍珠漆贵些，4s店贵一倍左右，20万到四五十万的车要到500以上，4s店800以上，运动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户，告诉你一观点，剐蹭面积太大，不够一个平方，需要买两个，不要被误导，其实汽车喷漆没有平方观点，只有面的观点，什么叫面专业我说不上来，无缝的一个面算一面，也就说一个车门算一面，一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小，喷漆需要一面一面喷，不是只喷你蹭到的地方，否则会导致漆面颜色不匀称或补色区域显着的现象。所以，你需要先判断自己喷漆的面数，确定去维修厂还是4s店，或许需要几多用度。

一般情况下，保险分交强险和商业险，交强险的产业赔付限额是两千，出险之后次年涨100，以此类推，涨两次就封顶。其实要说，这个交强险的出险与次数是无关的，是与额度相关的。日常小剐蹭如果走商业险的话，其实细算下来花的钱和自己掏钱是差不多的，差异在于商业险更像是分期付款。

如果说，你开车不是很小心的话，小事故走交强险还是很划算的，固然了，你也要自己掌握好额度。商业险的话，车子出的事故不是很严重就只管不要出了。商业险有一个商业折扣率，它的折扣率是看出险次数，与额度就没有太大关系了。

所以说，像小事故走商业险的话，可能自己修车花500，因为涨幅，保险就需要花1000，因此是很不划算的。商业险怎么算？商业险在现在二次费改后，地域之间有差异。这里想告诉列位，商业险系数由以下四个系数盘算出来：无赔款优待系数*交通违法系数*自主渠道系数*自主核保系数，交通违法系数大部门地域还未启用，都是按1盘算，自主渠道系数和自主核保系数现在最低是双0.75（现在浙江是0.85和0.75），两者相乘最低是0.5625，除了第一个无赔款优待系数，其他三个系数，正常情况下出险2次以下基本不会变化。

1.第一年新车费率=无赔款优待系数*交通违法系数*自主渠道系数*自主核保系数=1*1*0.75*0.75=0.56252.假设第二年未出险，无赔款优待系数为0.85，因此第二年车险费率=0.85*1*0.75*0.75=0.478125。相比第一年下降保费15%。3.假设第二年赔付一次，无赔款优待系数还是为1，因此第二年车险费率与新车费率一样。因此，本案的结论是：如本次保险赔>新车保费的15%，那么可以走保险，否则就别走保险了。

总的来说，车子剐蹭，走不走保险或走什么保险，都要凭据实际情况来权衡。这种事情向来没有牢固的解决措施，还是提高开车技术，小心驾驶吧，只管不要泛起剐蹭现象。

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